昆明绕城东南段最美隧道

“从机场出发，一路繁花相送，长途的疲惫都一扫而光。”今年国庆期间，改造升级后的昆明主城区至昆明长水国际机场美丽公路，以崭新的面貌迎来了47.25万人次游客，给人们留下了深刻印象。

一路向西，昆明至大理至丽江高速公路，沿着青山探秘境，一条绿色生态走廊、景观大道、文化之路、智慧之路显现雏形；昆明至西双版纳至磨憨高速，一条绿色生态景观廊道、门户大道、茶马文化之路、智慧之路也即将改造完成，尽展滇南门户风采。

“路景交融、轻松舒畅”，全面融入了“畅、安、舒、绿、美、融”理念的美丽公路，正成为云南打造中国最美丽省份的亮丽风景线。

根据省委、省政府把云南省打造成中国最美丽省份、推动全域旅游发展的重大部署，2019年，云南着手全力打造昆明至大理至丽江、昆明至西双版纳景洪至磨憨、昆明长水机场3条美丽高速公路，为建设最美丽省份当好先行。

云南省交通投资建设集团有限公司运营管理部部长吕敬富介绍，结合沿途自然环境现状、气候条件、地域民族文化特色等因素，我省对高速公路实施了景观提升工程，力争打造成具有多层次、多树种、多色彩、多功能、多效益，四季常绿、季相分明，四季有花、特色鲜明，景观质量效果全面提升，驾乘体验显著改善的绿色廊道。“比如说以两条美丽公路沿线的旅游热点区域、城市周边、立交区、视觉焦点区为重点，我们着重打造了306个景观色彩强烈，层次丰富，有视觉冲击效果的绿化景观，努力建成高品质绿化带、景观带，实现绿化景观连成线、不断点，让广大旅客充分享受‘一路美景，处处惊喜’的体验。”

雨林大道（小磨高速公路）

除了以绿色景观大道为载体，使人在惬意的山水中徜徉，享受美丽的风光外，美丽公路的内涵还体现在以绿色生态、低碳环保、环境友好为美的建设理念上。

为了给亚洲野象群的过往预留通道，小磨高速公路项目在勐腊——尚勇段采用下穿建设方式，避让了亚洲象迁徙通道，并将曼纳庄等4处隧道上方的橡胶林恢复为天然林，整个项目因此增加投入2500多万元。

大丽高速公路对环境保护工作实施全方位控制，做到不随意砍伐一棵树木、损失一寸土地、污染一片水源。首开全省之先河，对公路途经区域内的原生植物进行移植，用于大丽高速公路沿线绿化，并在局部有古树的地段通过调整线路，为古树“让路”。通过应用太阳能路灯、雨水收集、下沉式景观绿地等技术手段，大营服务区实现服务区绿色能源有效利用，雨污水资源化得到回收利用；并充分挖掘沿线自然和人文资源，打造成为“花美果香”“文化氛围浓厚”的绿色低碳服务区。

“十三五”以来，云南省交通运输行业牢固树立“生态优先、绿色发展”的理念，特别是在县域高速公路“能通全通”“互联互通”工程建设中，围绕“最大限度保护、最大限度恢复”的和谐共生理念，通过将生态环保理念贯穿于交通基础设施建设的设计、施工全过程和各个环节，全力推动交通建设向低碳、节能、环保方向发展。麻昭、香丽、小磨、武易4条高速公路入选部级绿色公路试点建设示范工程；华坪至丽江高速公路大理连接线（大理段）“大营绿色低碳服务区”示范创建、呈澄高速无人化智慧运营项目分别入选2017年、2018年省级低碳示范项目。怒江美丽公路主道已于2019年年底建成通车，成功打造了“路在江边走、车在画里行、人在景中游”的怒江大峡谷最美公路。

一条条美丽公路，正逐步擦亮交通发展的生态底色。